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Traffico e inquinamento

Il traffico incide per il 78 per cento sulle emissioni annuali di Pm10 nella provincia di Milano e tocca quota 83 per cento nel capoluogo lombardo, dove si stima circolino oltre un milione di veicoli fra auto, mezzi commerciali, autobus e moto. Sono i dati di una ricerca condotta dall’Agenzia Regionale per la protezione dell’Ambiente (Arpa) della Lombardia, in collaborazione con l’Agenzia milanese Mobilità e Ambiente. Nell’ambito delle emissioni di Pm10 da traffico, in Milano il 6.2 per cento è prodotto da automobili a benzina non catalitiche, valore che in provincia sale al 9.4 per cento. Ciclomotori e motocicli sono importanti soprattutto in città, dove producono il 14.7 per cento del Pm10 da traffico. Completano il quadro le emissioni dei veicoli diesel (autoveicoli, veicoli merci, autobus), con una quota significativa imputabile alla parte del parco circolante più datata. «Il provvedimento di blocco parziale adottato dalla Regione – spiega il presidente dell’Arpa, Carlo Maria Marino – ha riguardato tutte le categorie di veicoli (diesel e benzina) non catalizzati, e non solo le autovetture, considerato che le emissioni di questa porzione di parco circolante, a parità di chilometri percorsi, sono fino a 30 volte superiori rispetto a quelle prodotte dai mezzi catalizzati. Le ricerche condotte evidenziano inoltre come il riscaldamento, nel Comune di Milano, sia responsabile del 16 per cento delle emissioni totali annuali di polveri fini, per altro concentrate nella stagione fredda. Un risultato che ha portato il presidente della Giunta regionale ad imporre nell’ordinanza il mantenimento della temperatura negli edifici non superiore ai 20 gradi centigradi, nonché ad adottare, con apposita delibera, un provvedimento strutturale che limita nelle aree critiche della Lombardia l’uso dell’olio combustibile negli impianti di riscaldamento».

Categoria: Aggiornamenti Tema ambientale: Nessuno


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