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Traffico aeroportuale

TEMA AMBIENTALE

Rumore

 

Rumore

ANNO DI RIFERIMENTO

2018

DEFINIZIONE

traffico aereo registrato annualmente

UNITA' DI MISURA

numero di movimenti annui

DEFINIZIONE DPSIR

PRESSIONE

FONTE

ASSAEROPORTI (Associazione Italiana Gestori Aeroporti)

SCOPO INDICATORE E SUA RILEVANZA

valutare l’entità e il trend del traffico aeroportuale, che genera pressioni ambientali in particolar modo per quanto riguarda l’inquinamento acustico.

ANALISI DEL DATO

Il traffico aeroportuale di Malpensa, dopo i livelli massimi del 2006 e 2007 ha subito un calo in seguito alla crisi economica del 2008 e al de-hubbing da parte di Alitalia. A partire dal 2016 il traffico ha ripreso ad aumentare con un incremento annuale sempre più marcato. Per quanto riguarda Linate, nell'ultimo decennio si osserva un numero di voli sostanzialmente costante, mentre l'aeroporto di Orio al Serio è in continua crescita. L'impronta acustica, che dipende, tra l’altro, dall’entità del traffico aereo, viene stimata annualmente da ARPA per gli aeroporti di Malpensa, Linate e Orio al Serio utilizzando un apposito modello di simulazione. Vengono calcolati i livelli di rumore in termini di Livello di Valutazione aeroportuale (LVA), il parametro previsto dalla normativa per la descrizione del rumore prodotto dagli aerei. A tale scopo si utilizzano i dati reali (tracciati radar) delle tre settimane a maggior traffico dei periodi primaverile (feb-mag), estivo (giu-set) e invernale (ott-gen). Le curve di isolivello così calcolate sono consultabili nelle pagine dedicate ai tre aeroporti sul sito web di ARPA Lombardia al link: http://www.arpalombardia.it/Pages/Infrastrutture-di-trasporto/Aeroporti.aspx.

Andamento traffico aereo 2000 - 2018

Fonte: ASSAEROPORTI
Copertura: Regione

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