ARPA Lombardia - Agenzia Regionale per la Protezione dell'Ambiente

dal 2016 radar da terra e geotecnica automatica e manuale

dal 2010 al 2016 rete geotecnica dal Comune di Ponte Nizza

tempo reale: strumentazione geotecnica ogni 30’ - strumentazione idrometeorologica ogni 10’ - I valori rilevati dal radar da terra vengono acquisiti ad intervalli diversificati in relazione alle velocità di spostamento dei singoli punti

2 modem GPRS / 2 modem satellitare in backup

rilevamento automatico: 3 fessurimetri, 1 radar da terra 1 pluviometro, 1 termometro
rilevamento manuale: 4 linee distometriche

4 distometriche

297.840

La parete a monte della frazione di Vignola, in Comune di Ponte Nizza (PV) è una rupe arenacea alta 90 metri che può dare origine a crolli di blocchi fino a 2 m3, potenzialmente in grado di colpire l’abitato di Vignola che sorge ai piedi della parete. La parete rocciosa si estende lateralmente per circa 450 metri, con alla base roccia non sempre affiorante per presenza di coperture e vegetazione arborea. Il tratto che interessa Vignola si estende in continuità per circa 150 metri. a partire dagli anni ’80 la parete è stata oggetto di interventi di mitigazione del rischio di crolli, sia mediante realizzazione di reti paramassi che con la posa di una rete a maglia esagonale in aderenza alla parete rocciosa (Rif. Piano intercomunale Protezione Civile). Le cause dell’instabilità dell’ammasso roccioso sono legate all’infiltrazione delle acque meteoriche, ai fenomeni di gelo-disgelo e alla presenza degli apparati radicali, che, unite alla alta erodibilità di questa particolare roccia arenacea e alla presenza di sistemi di discontinuità molto vicini tra loro, provocano, ad ogni ciclo stagionale, la caduta di blocchi con dimensioni in genere di pochi decimetri cubi. Oltre a questa costante erosione del versante, si sono registrate le cadute di blocchi di maggiori dimensioni, fino a 2 metri cubi. Nei primi anno di monitoraggio non si sono registrati movimenti significativi misurati dalla strumentazione installata in loco.