Il traffico aeroportuale di
Malpensa, dopo i livelli massimi del 2006 e 2007 ha subito un calo in seguito alla crisi economica del 2008 e al de-hubbing da parte di Alitalia. A partire dal 2015 il traffico ha ripreso ad aumentare.
Per quanto riguarda
Linate, nell'ultimo decennio si osserva un numero di voli sostanzialmente costante, mentre l'aeroporto di
Orio al Serio è in continua crescita.
L'impronta acustica che dipende, tra l’altro, dall’entità del traffico aereo, viene stimata annualmente da ARPA per gli aeroporti di Malpensa, Linate e Orio al Serio utilizzando un apposito modello di simulazione. Vengono calcolati i livelli di rumore in termini di Livello di Valutazione Aeroportuale (LVA), il parametro previsto dalla normativa per la descrizione del rumore prodotto dagli aerei. A tale scopo si utilizzano i dati reali (tracciati radar) delle tre settimane a maggior traffico dei periodi primaverile (feb-mag), estivo (giu-set) e invernale (ott-gen). Le curve di isolivello così calcolate sono consultabili nelle
pagine dedicate sul sito web di ARPA Lombardia.
CONTROLLI SU ALTRE FONTI DI RUMORE
Il numero dei controlli si è sensibilmente ridotto rispetto all'anno precedente. Sono risultate in notevole decremento le richieste di controllo delle manifestazioni temporanee ricreative e dei cantieri, mentre risultano in controtendenza le richieste riguardanti le infrastrutture di trasporto, che riguadagnano parzialmente la percentuale “persa” lo scorso anno. Il numero dei pareri espressi è nettamente aumentato rispetto all'anno precedente (1634 contro 1350), a causa delle maggiori richieste ricevute.
La percentuale dei controlli con superamento è complessivamente diminuita (circa -14%), riportandosi ai livelli del 2015. Le situazioni di inquinamento acustico causata dai pubblici esercizi, le più frequentemente lamentate tramite esposti, si confermano quelle comportanti le percentuali di superamento più alte (dal 2013 sempre al di sopra del 60%). Percentuali sostanzialmente stabili per le attività produttive nel 2017 rispetto al 2016, mentre si rileva una leggera tendenza all'aumento dei superamenti per le infrastrutture di trasporto passando dal 34% del 2015 al 50% del 2017.
La mappa riporta i territori comunali nei quali è stata approvata la zonizzazione acustica; tra i capoluoghi di provincia, alla fine del 2016 solo Como non aveva ancora approvato tale piano: carenza colmata nel 2017. La percentuale complessiva dei comuni zonizzati alla data del 31 dicembre 2017 è pari al 95,9%.
