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800.061.160

Traffico aeroportuale

Tema ambientale
Rumore e vibrazioni
Anni di riferimento 2017
Definizione

traffico aereo registrato annualmente

Unità di misura

numero

Definizione DPSIR Pressioni
Fonte ASSAEROPORTI (Associazione Italiana Gestori Aeroporti)
Scopo indicatore e rilevanza

valutare l’entità e il trend del traffico aeroportuale, che genera pressioni ambientali in particolar modo per quanto riguarda l’inquinamento acustico.

Analisi del dato

Il traffico aeroportuale di Malpensa, dopo i livelli massimi del 2006 e 2007 ha subito un calo in seguito alla crisi economica del 2008 e al de-hubbing da parte di Alitalia. A partire dal 2015 il traffico ha ripreso ad aumentare. Per quanto riguarda Linate, nell'ultimo decennio si osserva un numero di voli sostanzialmente costante, mentre l'aeroporto di Orio al Serio è in continua crescita. L'impronta acustica, che dipende, tra l’altro, dall’entità del traffico aereo, viene stimata annualmente da ARPA per gli aeroporti di Malpensa, Linate e Orio al Serio utilizzando un apposito modello di simulazione. Vengono calcolati i livelli di rumore in termini di Livello di Valutazione aeroportuale (LVA), il parametro previsto dalla normativa per la descrizione del rumore prodotto dagli aerei. A tale scopo si utilizzano i dati reali (tracciati radar) delle tre settimane a maggior traffico dei periodi primaverile (feb-mag), estivo (giu-set) e invernale (ott-gen). Le curve di isolivello così calcolate sono consultabili nelle pagine dedicate ai tre aeroporti sul sito web di ARPA Lombardia al link: http://www.arpalombardia.it/Pages/Infrastrutture-di-trasporto/Aeroporti.aspx.

Andamento traffico aereo 2000 - 2017

Copertura: Regione

Fonte: ASSAEROPORTI

ISTOGRAMMA MULTICOLORE A BARRE CONTIGUE
/media/b00dyjxx/2017_traffico-aeroportuale.xlsx
N. MOVIMENTI ANNUI
ANNO
NUMERO

Data di pubblicazione: 01/02/2019

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01/02/2019

Struttura responsabile del contenuto informativo: Rumore e vibrazioni

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Struttura responsabile della pubblicazione: Comunicazione

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