MAPPE ORIO AL SERIO

Si rimanda ai Rapporti tecnici di ogni singola annualità consultabili dalla sezione a destra “Per saperne di più” in cui sono riportate tutte le specifiche con cui sono state prodotte le curve di isolivello di ciascun anno e le eventuali particolarità registrate in termini di traffico.

Per le curve del 2025 si segnala che, a causa di problemi tecnici con i tracciati radar forniti da ENAV, le stesse possono essere considerate solo indicative dell'impatto dello scalo bergamasco essendo affette da una rotazione rispetto al centro dell'aeroporto.