Trend negli anni

Di seguito i grafici degli andamenti dei trend di biossido di azoto su base provinciale.

Tra il 1980 e il 1990 si era assistito a un incremento delle concentrazioni attribuibile all'incremento del numero di veicoli circolanti
A partire dal 1991 la riduzione delle concentrazioni è connessa principalmente ai seguenti interventi:
- introduzione di veicoli meno inquinanti: Pre EURO F.E. 2.100 mg/km – EURO 3 F.E. 80 mg/km – EURO 4 F.E. 48 mg/km Diesel Pre EURO F.E. 914 mg/km; EURO 3 F.E. 803mg/km – EURO 4 F.E. 602 mg/km;
- trasformazione impianti termici civili da Olio, gasolio, gas naturale: F.E. mg/kWh 860 200 90;
- trasformazione C.T.E. ciclo vapore: F.E. 1.400 mg/kWh a 260/160 per ciclo combinato.

Attualmente le situazioni di superamento del valore limite sono limitate a poche stazioni di rilevamento in siti da traffico.